Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών λεωφορείων

Χωρίς ρύπανση, χαμηλό θόρυβο
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία χωρίς κινητήρες εσωτερικής καύσης παράγουν καυσαέρια κατά τη λειτουργία, τα οποία δεν προκαλούν ρύπανση των καυσαερίων και είναι πολύ ευεργετικά για την προστασία του περιβάλλοντος και την καθαριότητα του αέρα, κερδίζοντας το προσωνύμιο «μηδενική ρύπανση». Όπως είναι γνωστό, ρύποι όπως CO, HC, NOX, σωματίδια και οσμή στα καυσαέρια των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης σχηματίζουν όξινη βροχή, όξινη ομίχλη και φωτοχημικό καπνό.
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία δεν έχουν θόρυβο που παράγεται από κινητήρες εσωτερικής καύσης και ο θόρυβος των ηλεκτροκινητήρων είναι επίσης χαμηλότερος από αυτόν των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ο θόρυβος είναι επίσης επιβλαβής για το ανθρώπινο ακουστικό, νευρικό, καρδιαγγειακό, πεπτικό, ενδοκρινικό και ανοσοποιητικό σύστημα. Ωστόσο, η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι απολύτως απαλλαγμένη από ρύπανση. Για παράδειγμα, η χρήση μπαταριών μολύβδου-οξέος ως πηγές ενέργειας απαιτεί έκθεση σε μόλυβδο κατά την κατασκευή και τη χρήση και το όξινο αέριο που παράγεται κατά τη φόρτιση μπορεί να προκαλέσει συγκεκριμένη ρύπανση. Η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να δημιουργήσει CO, SO2, σκόνη κ.λπ. όταν χρησιμοποιείται άνθρακας ως καύσιμο. Όμως η ρύπανση του είναι πολύ πιο ελαφριά από τα καυσαέρια των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, άλλες μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πηγή ενέργειας για ηλεκτρικά οχήματα, όπως η ανάπτυξη υδροηλεκτρικής ενέργειας, η πυρηνική ενέργεια και η ηλιακή φόρτιση. [1]
Υψηλή ενεργειακή απόδοση και διαφοροποίηση
Έρευνα για ηλεκτρικά λεωφορεία έχει δείξει ότι η ενεργειακή τους απόδοση έχει ξεπεράσει αυτή των βενζινοκίνητων οχημάτων, ειδικά σε αστικές περιοχές όπου τα αυτοκίνητα σταματούν και κινούνται με χαμηλές ταχύτητες, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα πιο κατάλληλα. Όταν ένα ηλεκτρικό όχημα σταματά, δεν καταναλώνει ηλεκτρική ενέργεια. Κατά τη διαδικασία πέδησης, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί αυτόματα να μετατραπεί σε γεννήτρια, επιτυγχάνοντας την επαναχρησιμοποίηση της ενέργειας κατά την επιβράδυνση του φρεναρίσματος.
Από την άλλη πλευρά, η εφαρμογή ηλεκτρικών λεωφορείων μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την εξάρτηση από τους πετρελαϊκούς πόρους και να χρησιμοποιήσει περιορισμένο πετρέλαιο για πιο σημαντικούς σκοπούς. Η ηλεκτρική ενέργεια που φορτίζεται στις μπαταρίες μπορεί να μετατραπεί από πηγές ενέργειας όπως ο άνθρακας, το φυσικό αέριο, η υδροηλεκτρική ενέργεια, η πυρηνική ενέργεια, η ηλιακή ενέργεια, η αιολική ενέργεια και η παλίρροια. Επιπλέον, εάν η μπαταρία φορτίζεται τη νύχτα, μπορεί επίσης να αποφευχθεί η αιχμή της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία συμβάλλει στην εξισορρόπηση του φορτίου του ηλεκτρικού δικτύου και στη μείωση του κόστους. [1]
Απλή δομή, εύκολη στη χρήση και τη συντήρηση
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν απλούστερη δομή, λιγότερα εξαρτήματα λειτουργίας και μετάδοσης και λιγότερες εργασίες συντήρησης σε σύγκριση με τα λεωφορεία με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όταν χρησιμοποιείτε κινητήρες επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος, οι κινητήρες δεν απαιτούν συντήρηση και, το πιο σημαντικό, τα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι εύκολο να λειτουργήσουν.